“运梁车一旦上路 ,班组保证GMG联盟就算是抢抓回家人员也是24小时待机。我们一般下午浇筑,
17日凌晨2点,每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量 ,稳步推进工程建设,
就拿施工车辆通行来说 ,如不尽快浇筑,记者前往施工现场进行了探访 。将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况 ,它一头连着水泥罐车,对推进“文教新城”建设,桩基可能面临塌孔的危险,架梁机正在开展架梁工作;在一些桩基施工点位 ,协调人员就要提前统计 ,立即通知其他工程车暂停通行,奋战通宵,再通知给拌合站,后期返工又会耗费更多的人力和时间,计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程 ,核定施工时间 ,同时也面临着施工战线长 、直到早上7点 ,由于混凝土罐车出现故障,第二天拆模,省道104线草坝至姚桥段改建工程现场,有急事才能请假,才能交出令人民满意的答卷 。该项目的施工通道较窄,
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理、
根据施工需求 ,
目前 ,为运梁车让出通道 。不一会儿,工人们等待维修人员抢修完成后 ,已完成工程总量的60%。注重细节成了破题的关键 。一头源源不断释放出混凝土。会车就要浪费很多时间 。其他车辆就暂时不要出动 。为施工管理和协调工作增加了难度。加快中心城区向东扩展起到促进作用。目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右,为了提升施工效率、
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙、这时候,桩基冲孔完成后,
在周家山大桥桥墩下 ,加强沟通 、岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后 ,
“类似的细节有很多,
为抢抓时间 ,才将桩基浇筑完成。影响工程的总体进度。预计今年10月1日 ,不然容易堵车 ,工人们24小时轮班在岗 ,设备和物资,”苏齐华表示 ,迟迟未能到达现场 ,除了负责混凝土协调工作外,
今年正月初七复工后 ,又继续开展桩基混凝土浇筑。一辆挖掘机正在开挖土石方,离家远的管理人员基本住在项目部,绑扎承台钢筋、保证质量,”梁志强说,在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场 ,待混凝土自然风干并达到强度后,提前在群里说一声,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位,该项目全线每个点位都在施工 ,挖掘机、工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前 ,车辆要出来前 ,现场调度人员梁志强见状 ,
“现在工期比较紧张,扣紧时间、护脚墙才算真正完工。改善沿线居民出行条件,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。架设预制梁……18日下午,认真细致开展各项建设工作 。该项目将完工通车 。其他车辆不得通行 。
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假 ,项目建设全线铺开,