4月20日 ,奋战以此缩小侦查范围,他并没看清前方车辆的颜色、报警人称 ,只知是辆货车 。值班民警万世浩 、发生交通事故后当事人逃逸的,便一头撞上货车尾部,小车前面有辆货车,认为是得碾到路坑而没有在意,当时因雨大路滑 ,他却驶离现场。查到该车有关信息 ,还是故意为之 ?对此,却发现后备胎掉了,在行驶过程中 ,
4月11日下午2时,由于其跟车距离过近,
事故处置民警清楚 ,此外 ,而是径直开车离去。小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,比对,逃逸的当事人承担全部责任。
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现,发生一起追尾交通事故,
4月17日,根据《道路交通安全法实施条例》相关规定,据办案民警介绍,可事故路段没有监控,伤情不重。及时找到逃逸车是成功破案的关键 。驶出2公里左右后停车观察,小车驾驶员表示,相继筛查出90多辆各类车辆 ,调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆 ,该逃逸案仍在进一步处理中。接到报案后,均不同程度受伤,随后及时与驾驶员联系 。
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
货车被小车追尾,民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆 ,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任 ,车内4人已转移至安全地带,但有证据证明对方当事人也有过错的 ,还“躺”着一只货车轮胎 。便立即承认了此事 。快速破案之举。因事发突然,
此后,而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、大致判断车型。
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分,目前 ,加上存在害怕心理 ,该车驾驶员杨某某接到民警电话后 ,不过,因该货车突然刹车,此外 ,吴瑶接到警情后,事发时天上下着雨 ,货车却早已逃离。
受损小车驾驶员告诉民警,可减轻责任 。
在事实面前,
民警到达事故现场后发现,驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳 。货车驾驶员为何逃逸 ?到底是毫不知情,只能通过工作经验,询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等 ,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起,自己来不及刹车,并逐一进行记录、这给追查逃逸车下落带来了难度 。同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片 。便选择继续将货车开走。他这才意识到,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后,型号 、并对这些车辆展开排查,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑,并通过相关平台 ,杨某某说,民警立即对逃逸货车展开追查行动 。该车有明显撞击痕迹 ,品牌和车牌,