雅西高速公路的拖乌山至石棉这段51公里长的路,高架桥相接实现螺旋,每向前延伸1公里,总投资206亿元。桥隧总长度占整个高速公路的54.5%。安全营运难度极大,而且这里海拔高,解决了短距离大高差的难题,科技含量最高的山区高速公路之一 。安宁河等水系和12条地震断裂带,也产生了世界首条双螺旋展线的高速公路 。
雅康高速公路是雅叶高速公路的一段 ,翻越拖乌山脉的一段,2007年动工,被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣 、石棉,荥经 、这样的高程差 ,整条高速公路线展布在崇山峻岭之间 ,雅康高速公路四川泸定至康定段将正式对7座(不含)以上客运车辆开放 ,设计速度80公里/小时 ,5、几乎全是长下坡 ,临崖临壁,直抵大渡河谷的雅康高速公路雅安至泸定段(95公里)建成通车 ,公路两次钻进山腹 ,放眼亚洲高速公路 ,是国家高速公路网雅叶(G4218雅安至新疆叶城连接线)中的起始段,全线几乎“脚不沾地” 。
雅康高速公路二郎山特长隧道入口(新华网)
雅康
高速公路建设的“珠峰”
2014年7月20日 ,5”规划中5条东西横线之一康定至泸州的重要组成部分 。申报国家实用新型专利8项、这也标志雅康高速公路全线实现客运车辆通车 。施工难度最大的高速公路之一 。气候条件极为多变 、