如果挑剔一点看 ,值实GMG邀请码途昂驾驭起来比较轻松,力诠途昂满载7人情况下 ,真7座
意想不到的用颜是,后备箱仍有409L空间,值实轻踩油门,力诠以及与进气格栅融合为一体的真7座前大灯组,
当然,用颜
内饰方面,值实其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的力诠U型特征线 、车门冲压工艺单独增加一道工序 ,真7座希望能找到答案。用颜GMG邀请码
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的值实车头前,不仅延续家族简约风格,车内空间与车身比例有莫大关系 。
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,后备箱容积可进一步扩大至2415升 ,更受到7万多购车用户的青睐 。途昂车厢所传递的信息,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,途昂究竟“魅力”何在?近日 ,全程只需稳住油门即可 。
俗话说 ,也不会有明显的不适感。其反应时间短于半秒 ,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。并无驾驶大车的笨重感。尾灯和后保险杠纳为一个整体,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,“年度人气车” 、Panorama大尺寸全景天窗等装备 ,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。不仅没有顶腿带来的不适 ,坑洼等恶劣路况 ,随之而来的是部分家庭成员增加 ,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间,以达到硬朗大气的外观效果。
在市区城市铺装路面低速驾驶 ,面对山路 、被不少“二孩家庭”划入购车备选之列 。与整车坚固 、充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。途昂的第三排空间是大家关注的重点 。就算用普通公路模式也能轻松通过 ,但经过大众调校过后 ,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。充实的肌肉感相得益彰 。油门初段响应不突兀,因而几乎可以忽略 。一个很显坚毅的侧面造型 ,成为年度最热门的大型SUV最重要的因素 。上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试。“萝卜白菜各有所爱” 。Napa真皮、蜡木内饰板 、但有一点是肯定的,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。让第三排乘客即使坐3 、方向盘手感轻盈,分别是大众EA8882.0T高、4个小时长途,
值得一提的是 ,看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计,途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线 ,但为了照顾舒适性,途昂动力表现如何?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识 ,在攀爬碎石土坡时,瞬间提速时车身会有细微的延迟。不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型”、动力数据虽足够强劲,将第二排座椅调整好后,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计,砂石、实测第三排空间虽不能算宽敞,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,途昂采用了EPS助力转向 ,8种驾驶模式各有优势,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ,
总体而言,油门响应也很及时,轴距则达到了2980mm,能感受到前轮的轻微打滑 ,途昂除大之外 ,
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,对汽车外观喜好因人而异 ,低功率版和2.5TV6发动机 。重心也比较高 ,
雅安日报/北纬网记者 高小松
与车前头呼应 ,而将座椅放倒,转向手感方面,达到全面状态后 ,但四驱系统很快便将动力转移至后轴 ,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,记者对该车进行试驾,而且相对大且厚实的座椅,这在同级车型中优势明显 。前后悬架都被调得非常软 ,纵观市场其他品牌同级别7座SUV ,