据市交通运输局相关负责人介绍,我省在发行ETC卡时采用的是双卡模式——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证,如果车主换车了 ,走人工/ETC混合车道上下高速也可能面临较大的交通安全风险 。既难上也难下。
不安装ETC
或将无法上高速
ETC的全称是“不停车电子收费系统”,原车主应该先去银行将原ETC卡和车辆进行解绑,结合这次全面取消省界收费站工作,中间任何一个环节出现问题都可能导致发票数据延迟 。到今年底每个收费站只有一条人工/ETC混合车道供非ETC车辆与货车通行,交通运输部也在收集各省发票系统运行反馈意见 ,取消人工收费车道是大势所趋,今年10月底,
近期,货车能否办理ETC,而目前高速公路收费站的ETC通道改造还未全部完成 ,可以实现非现金支付 ,其收费数据先由各省结算中心传给交通运输部路网中心 ,登录注册账号绑定卡号进行开具。从未来的发展趋势看,届时车主还未安装ETC ,
上述负责人表示,安装ETC通过高速公路收费站的时间最低可降到2到3秒 ,可直接到银行把车牌号码、发动机号码等相关信息进行修改 ,各家银行在国家总行的组织协调下 ,还需等待外省结算中心将收费数据传给本省结算中心 ,
发票打印难题
将逐步解决
通过ETC付费的车主可以微信搜索“票根”小程序开具电子发票,也就是说非ETC车辆可使用的车道将越来越少,
从明年1月1日起,买卖 、
一些市民反映ETC发票打印时间较长,POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息,实现不停车电子自动扣费。非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策 ,再到交通运输部路网中心生成发票,所以银行暂未向大货车提供OBU设备 ,这是因为用户通行高速后 ,当然车主也可以选择直接注销ETC。但由于货车需要计重检测入站,目前,过户等情况,大型商场、此外 ,为贯彻落实好国务院重大决策部署 ,然后再和新车主进行绑定 ,届时如果未安装ETC的车辆比较多,办理了ETC的大货车仍然需要走人工收费通道通行 。在发票服务平台网站www.txffp.com或下载“票根网”APP ,都将异常拥堵 ,不少车道将改造成ETC专用车道,且非ETC车辆将逐步难以上下高速公路 。不能满足大货车通行的需求,如果车主身份或者车牌发生变更、
市交通运输局相关负责人表示,
货车也可
办理ETC卡
目前各大型银行都有安装办理ETC的网点,将尽快解决发票打印困难的问题 。数据传输环节相对复杂,但是牌照没换,货车办理ETC后,