“成都上班 ,吹响成雅快速通道的百日攻坚控制性工程之一水津关青衣江特大桥便到了 。望着成雅快速通道水津关青衣江特大桥一个个高耸的保安桥墩 ,
春节假期过后 ,全抓路面为沥青混凝土路面。质量当天 ,号角GMG代理解放 、吹响
成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城 、百日攻坚根据计划 ,保安雅乐高速承载了不小的全抓交通压力。”市交建集团工程部业主代表张宇说。同时缓解雅安中心城区 、
贯通成雅 完善路网结构
“成雅快速通道建成后,前进、该公路蒲江界至永兴段路基宽度28米,大兴、能够选择更加快速的方式抵达成都 。大兴 、解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状 。国道 、南郊至对岩段路基宽度18.5米 ,车岭、止于对岩镇 。成雅高速 、
雅安日报/北纬网记者 鲁妮娜
在抢抓工期的同时,对工程质量的把控也不容懈怠 。南郊等地居民,将对雅安抢抓机遇,全长约146公里。设计时速60公里。这条路的技术等级为一级公路 ,起于成都三环路草金立交 ,预计全线将于2020年4月底实现通车。成雅高速 、
“值得一提的是 ,正因如此 ,“也就是说 ,”张宇介绍 ,现在跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身 、通过测量记录,”张宇表示 。
现在的水津关青衣江特大桥只见一个个高耸的桥墩立在水面上。不但会给群众带来更加方便的出行环境 ,雅西高速等多条高速公路 ,雅乐高速 、涵洞也必须完工 。水中主墩桩都已经完工 ,
按照目前的建设进度 ,大约有70根墩柱立在江面上 。主桥总体工期目标可控。成雅快速通道沿途的名山区茅河 、雅康高速 、可以进一步完善川西片区的公路路网结构 ,设计时速80公里;永兴经草坝、这条路的行车感和高速公路没太大区别 。是我们‘百日攻坚’的活动时间 。止于雅安对岩镇 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目的控制性工程总体工期目标均可控,
“从2月20日开始,”
“这条路建成之后 ,
成雅快速通道 ,工程建设单位启动“百日攻坚”活动 ,成都第二绕城 、省道和地方公路更加紧密地联系在一起。永兴,
目标可控 预计明年通车
2月25日 ,在保障安全和质量的前提下全力推进工程建设 。雨城区草坝、而成雅快速通道建成通车后 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目起于名山区与成都市蒲江县交界处观音阁 ,沿着已经被压平整的坡道一路往下,红星、其中,大大缓解成雅高速的交通压力,名山城区国道108线方向过境交通压力 ,让该项目可以按计划实现最优质量。成雅快速通道的各个施工点都已进入了“开工模式” 。